Яхта-швертбот «Лагуна-Комби»

156,000 pуб.

Яхта-швертбот «Лагуна-Комби» изготовлена из композитных материалов и рассчитан на 2-х, максимум 3-х человек (или 250 кг веса). Небольшие размеры (длина 3,54 м) и легкий вес (59 кг) позволяют спокойно перевозит ее на крыше легкового автомобиля (car top). Яхта максимально приспособлена под требования современного человека, ценящего свое время и деньги, но желающего приобщиться к красивому и интересному парусному спорту.

Паруса изготовлены из современных тканей, в стакселе имеется прозрачное окошко для лучшего обзора. Рангоут состоит из мачты длиной 3 м, гафеля и гика. Высокое расположение гика делает посадку достаточно комфортной. Гафель крепится к мачте скользящими втулками и может фиксироваться на любой высоте. Мачта раскрепляется легкосъемными вантами и штагом.

У «Лагуны-Комби» может быть два варианта парусного вооружения. Для начинающих лучше всего подойдет простое парусное вооружение типа «кэт». Когда устанавливается только один парус – грот. Мачта в этом случае крепится к носовой банке, и на получившемся швертботе-одиночке можно спокойно получать навыки хождения под парусом. Этот вариант имеет к тому же и демократичную цену — 156000 руб.

Второй вариант  «Лагуна — Комби» с 2-я парусами (грот , стаксель) — 192 000 руб.

И наконец, для человека освоившегося с парусами  — это шлюп-гуари, когда ставятся три паруса — грот, стаксель, геннакер. Для этого устанавливается выдвигающийся бушприт , что позволяет работать с тремя парусами и чувствовать себя полноценным участником соревнований. С полным парусным вооружением яхта стоит – 228 000 руб.
laguna-catlaguna-guari
Фото «Лагуны-комби» с парусным вооружением «кэт» (слева) и с парусным вооружением «шлюп-гуари» (справа).

Цены и комплектация

Комплектация лодки под парусное вооружение:

Цена (руб)

Лодка с парусным вооружением КЭТ-ГУАРИ (один парус грот)

156 000,-

Лодка с двумя парусами (грот и стаксель)

192 000,-

Лодка с парусным вооружением ШЛЮП-ГУАРИ
(три паруса: грот, стаксель, геннакер):

228 000,-

Комплектация лодки

Корпус лодки со швертовым колодцем, паруса в комплектации «шлюп-гуари», навеска на корпус под парусное вооружение, мачта, гик, гафель, бушприт (с навеской), весла (2 шт. — облегченное гнутое цевье), руль в сборе с навеской (руль, румпельная коробка, румпель), шверт, мешки под паруса и рангоут, водоотливной черпак.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
Дополнительные комплектующие Цена (руб)
Быстросъемный надувной борт

21 800

Транспортировочные съемные колеса

9 900

Транец для подвесного мотора

12 700

Швартовые концы 2х7м

1 500

Якорь (3,5 кг)

2 000

Держатель спиннинга

2 000

Чехол на корпус стояночный

9 600

Описание

Буклет

LAGUNA-01LAGUNA-02LAGUNA-03LAGUNA-04

 

 

 

 

 

Регистрация в ГИМС не требуется

letter

Какие лодки-конкуренты «Лагуны-Комби» сейчас есть на Российском рынке, которые не требуют регистрации в ГИМС? Попробуем сравнить и выбрать такую универсальную пластиковую лодку, чтобы на ней можно было ходить под парусом для новичков и любителей, с подвесным мотором, веслами, использовать для отдыха и рыбалки на семью из 3-х человек, не требующую места для стоянки в яхт-клубе и перевозимую car top — на крыше автомобиля. На сегодняшний день близки или соответствуют этим условиям следующие лодки:

Сводная таблица сравнения характеристик швертботов

Наименование характеристики Walker bay 10 Grand Regatta 370 Лагуна – Комби Тортилла – 305 комби
Страна — производитель Канада Канада Россия Россия
Фирма — производитель Walker bay Grand Marine Ершовбот Виза яхт
Материал корпуса Сополимер полипропилена (морской композит) Стеклопластик Стеклопластик Стеклопластик
Способ изготовление корпуса Литьё
Длина корпуса, м 2,95 3,7 3,54 3,05
Ширина корпуса, м 1,45 1,5 1,37 1,5
Высота борта, м 0,61 0,44 0,45 0,5
Высота транца, м 0,381
Вес корпуса, кг 57 55 59 57
Грузоподъёмность лодки, кг 278 400 250 400
Доп. надувной борт + + +
Количество парусов 2 2 1-3 1-2
Уровень подготовки новичок новичок Новичок/средний новичок
Материал мачты
Высота мачты, м 4,47 5,1 3 4,1
Крепление мачты Носовая банка+ванты Носовая банка+ванты+штаг Носовая б.+ванты+штаг Носовая банка
Гик + + + +
Доп. рангоут Бушприт(выдв) Бушприт+гафель
Материал парусов
Площадь парусов, м2 7,8 7,2 6,8 (8,8) 4,8
Грот, м2 5,5 5,1 3,8
Стаксель, м2 2,3 1,7 1,0
Геннакер, м2 2
Латы/раксы +/+ +/+ +/+ +/+
Проводка гика-шкота центральная кормовая кормовая центральная
Подвесной мотор, л.с. 5-6 (с баллономи) 5 5, до 15 с баллонами 5
Длина ноги двигателя короткая (15»)
Пассажировместимость на вёслах, чел 3-4 (с б.) 4 2-3 (суммарно 250 кг) 4
Пассажировместимость парус, чел 2-3 (с б.) 2-3 2-3 3
Пассажировместимость мотор, чел 3-4 (с б.) 4 6 (с б.) ??? 4
Запас плавучести, кг 350
Возможность транспортировки корпуса на багажнике легкового авто (car top) + + ? + +
Примерная цена за полный комплект, т.р. 140 110 160 113
Доп. оборудование + + + +
Примечания (плюсы) Качественное исполнение всех деталей. Спортивный швертбот Классический вид, красивая цветовая гамма Вёсла укладываются в бортовые зажимы и не занимают полезного пространства в кокпите, прекрасный спорт швертбот Есть закрывающийся рундук в кормовой банке
Примечания (минусы) маленькая Швертовый колодец м/у банками, тяжёлая, не факт, что загрузится на багажник, очень длинная мачта, вдвоём тяжко её тягать Самая узкая Выглядит не эстетично

Выводы:

Все лодки имеют парусное вооружение от 2 парусов. Полное парусное вооружение из 3-х парусов только у «Лагуны-Комби». При этом у нее есть отдельное установочное место только для 1 паруса – грота, что очень удобно для обучения новичков.
Все лодки имеют укрепленный транец для установки подвесного мотора от 5 л.с. Максимально возможная к установке мощность мотора и, соответственно, скоростные возможности лодки под мотором присутствуют у «Лагуны-Комби» с надувным бортом — до 15 л.с., скорость до 42 км/час.
Только «Лагуна-Комби» имеет подтверждение ГИМС об отсутствии необходимости регистрации ее в ГИМС.
Выбор за покупателем!

Схема и описание сборки такелажа яхты

chertezh

Экспликация к чертежу:

  1. Блок геннакер-фала
  2. Блок стаксель-фала
  3. Грот
  4. Штаг
  5. Втулка гафеля
  6. Ванта
  7. Найтов
  8. Ракс
  9. Стаксель
  10. Геннакер
  11. Стопор геннакер-фала
  12. Геннакер-фал
  13. Стопор галс-оттяжки
  14. Галс-оттяжка
  15. Стаксель-фал
  16. Штаг-путенс
  17. Карабин
  18. Мешок для укладки геннакера
  19. Оттяжка гика
  20. Блок со стопорм
  21. Блок
  22. Вант-путенс
  23. Талреп
  24. Блок-шверт-тали
  25. Эластичный шнур 1.
  26. Шверт-таль
  1. Стопор шверт-тали
  2. Руль в сборе
  3. Погон гика-шкота
  4. Блок-бегунок погона гика=шкота
  5. Блок-стопор гика-шкота
  6. Гика-шкот
  7. Стопор геннакер шкота
  8. Стопор стаксель-шкота
  9. Геннакер-шкот
  10. Скоба такелажная
  11. Грота-шкот
  12. Стопор грота-шкота
  13. Стаксель-шкот
  14. Проход в палубе для шкотов
  15. Стопорное кольцо на втулки гафеля
  16. Стопор
  17. Ось гафеля
  18. Фиксатор бушприта
  19. Контр-сорлинь
  20. Верхний блок гика-шкота
  21. Фиксатор-барашек
  22. Подпалубный блок
  23. Проход грота-шкота

 

 

 

 

 

 

Описание сборки такелажа яхты:

  1. Уложить мачту на корпус лодки топом в корму.
  2. Завести крюки вант 6 и штага 4 на топ мачты.
  3. Завести нижние части талрепов 23 вант 6 и штага 4 снизу в отверстия вант-путенсов и штаг-путенса.
  4. «Наживить» талрепы 23 на вант-путенсах.
  5. Установить мачту с помощью штага в гнездо пластины-степса на днище кокпита.
  6. Закрепить талреп штага 4.
  7. Законтрить талрепы 23.
  8. Обтянуть ванты и штаг до желаемого натяжения.
  9. Законтрить талреп 23 штага.
  10. Закренить лодку за ванту 6 установить шверт на оси швертового колодца.
  11. Установить эластичные шнуры-аммортизаторы 25 за скобу такелажную 37 на рычаге шверта и за обушки на днище по обоим бортам.
  12. Закрепить галсовый угол стакселя 9 скобой такелажной 37 на штаг-путенсе.
  13. Присоединить переднюю шкаторину стакселя 9 к штагу 4 при помощи раксов.
  14. Закрепить шкотовый угол стакселя 9 к стаксель-шкотам 41.
  15. Провести стаксель-шкоты 41 между вантой 6 и штагом 4 в проход в палубе 42 через подпалубный блок 51 в стопор.34.
  16. Завязать на концах шкотов стопорные узлы.
  17. Закрепить верхний блок 48 гика-шкота 32 на гике.
  18. Закрепить верхний блок оттяжки гика 19 на гике. Нижний блок со стопором 20 на мачте.
  19. Закрепить усы гафеля к втулке гафеля осью с барашком-фиксатором 49 к втулке гафеля.
  20. Продеть латы в латкарманы грота 3.
  21. Продеть гафель в карман грота 3.
  22. Поднять гафель вертикально,закрепить болтом с барашком -фиксатором 49 на вилке втулки гафеля.
  23. Закрепить шкотовый угол грота 3 за люверс к грота-шкоту 38.
  24. Провести грота-шкот 38 через проход 42 на ноке гика в стопор 39 на гике.
  25. Провести стропу погона 29 гика-шкота 32через блок-бегунок 30 блока-стопора 31 гика-шкота.
  26. Закрепить погон 29 гика-шкота 32 на кормовые ручки палубы по бортам.
  27. Провести гика-шкот 32 от блока-стопора 31 гика-шкота 32 на верхний блок 48 гика-шкота 32 и в блок- стопор.
  28. Провести оттяжку гика от блока на гике 21 до блока со стопором 20.
  29. Провести шверт-таль через блок на мачте в стопор 27 на швертовом колодце.
  30. Поднять втулку гафеля 5 по мачте вверх до упора и зафиксировать положение кольцом 43 со стопором 44.
  31. Завести оттяжку галсового угла 14 через люверс грота 3 в стопор на мачте.
  32. Принайтовать грот 3 к мачте.
  33. Обтянуть грота-шкот 38.
  34. Установить руль 28 на рулевые оковки. Провести контр-сорлинь 47.
  35. Если позволяют ветровые условия-поставить геннакер 10.
  36. Установить бушприт-закрепить шпилькой и барашком 49.
  37. Завести галсовый угол геннакера 10 на нок бушприта-скобой такелажной присоединить галсовый угол геннакера к карабину17 затем к обушку на ноке гика.
  38. Присоединить фаловвый угол геннакера к геннакер-фалу 10.
  39. Закрепляется геннакер-фал 12 в стопоре 11 на мачте.
  40. Присоединяются геннакер-шкоты,проводятся вокруг вант 6 через проходы 42 на блоки под палубой 51 и проходят в стопора геннакер-шкотов 33.
  41. Возможна установка мачты без вант и штага ( вооружение КЭТ ) – устанавливается хомут . Крепится болтами с барашками к носовой банке. Шпор мачты вставляется в степс на Днище.

Надувной борт для весельной лодки «Лагуна»

Технические характеристики гребной (весельной) лодки «Лагуна» с надувным бортом:

  • Установка надувного борта 2-3 минуты
  • Запас плавучести становится 600кг (350 + 250)
  • В стандартной загрузке (3 человека) — надувной борт выше ватерлинии
  • Скорость: до 42км/ч (с мотором 15л.с.)
  • В экстремальных ситуациях — безопасная перевозка 6-7 человек
  • Хорошая остойчивость при углах крена больше 15°
  • 3 человека на одном борту (режим спасения)
  • Крен 23° с сохранением надводного борта 20см

При установке легкосъемного надувного борта (установка 2-3 минуты), запас плавучести у лодки увеличивается еще на 250 кг и составляет (350 + 250) 600 кг, что позволяет в экстремальных ситуациях безопасно перевозить 6-7 человек.

Надувной борт в стандартной загрузке (3 человека) находится выше ватерлинии и практически не влияет на ход лодки на веслах и под мотором. Скорость лодки с мотором 15 л.с. и загрузкой 2 человека составляет 42 км/ч. Надувной борт увеличивает остойчивость лодки при углах крена больше 15°.

При нахождении 3-х человек на одном борту, крен лодки составляет 23°, а высота надводного борта 20 см. Это позволяет вытаскивать из воды через борт лодки пострадавшего человека весом до 150 кг.

Хорошие ходовые качества, малый вес лодки (60 кг) позволяют использовать лодку «Лагуна» с надувным бортом как малую спасательную лодку (МСЛ).

YouTube Трейлер
Logo_new1

Звоните 8-985-775-21-80  /  8-495-211-24-64 или пишите на email: info@yellowpub.ru

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Яхта-швертбот «Лагуна-Комби»”

Ваш e-mail не будет опубликован.